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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化の詳細情報

カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化。カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化。スイングアームピボットについて。 | ガレージ トライシクルの。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。Amazon | TARAZON 4.5 。。タケガワ リアショック 330mm 中古 カブ、モンキー125。YSS サスペンション YSS-165K 300mm ブラック。ホンダモンキー z50j 4lモンキー純正フロントフォーク シャコタン。sE LEGENDリアサスペンション14インチ ダイナ2006-2017y。U-CP汎用リアサスペンション320mm ゼファー、CB、インパルス、中型などに。エイプ50/100 スタビライザー ダウンフェンダー Gクラフト。T*様 ■ホンダ ゴリラ メッキ限定車 純正フロントフォーク モンキー。リアサスペンション 11インチ ダイナ ローダウン。CB400SF/SB オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン。OKD230mm メッキ ショート加工 モンキー ゴリラ ダックス シャリー。OHLINS φ43 正立フロントフォーク HONDA CB1300SF/SB用。取り置き商品 S. デイトナローダウンキット。✨絶番希少✨ ホーネット250 リアサスペンション SHOWA 中期型。ショベル FX系ナロー フロントフォーク 1インチステム SHOWA製 35㍉。GSF1200 GV75A オーリンズ リアショック ジャンク。時岡 TZR50R(4EU)フロントフォーク。CBR 600RR 純正 2025。gs400 当時物ホワイトパワーリアサス
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