HOT ! エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ

・ご覧いただき誠にありがとうございます。【低走行】BRZ ZD8 純正ショック teinサス 前後 GR86。★極上！走行28,000km保管品★新品価格：　9,880×2＋9,690×2＝39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。Jeep JKラングラー リアショートアーム。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。GR86 ZN8 純正サス　(新車外し)。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。BLITZ コイルオーバーサスペンション トヨタZN6。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。スバルレヴォーグSTIスポーツ(VMG)純正スプリング 走行距離9,000km。・。パーツ kool。・・『スバル　エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM　Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。BMW 純正サスペンション　118I用美品 F20 F30 ショックアブソーバー。新品（2025）ハイドロ　#6 フロントホース 5m×2本。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。　STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。新品★OHLRNS★ステアリングダンパー。326power スプリング ID70 H140 32K。　阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。SKID RACING リアラテラルリンク(ZN6•GRB•GVB)。★美品★ESSEX 3インチダウンブロック。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。【新品/未使用】CUSCO 調整式ピロスタビリンク リア 86/BRZ WRX。エッセ　L235 L245 リアサスペンションアームブッシュ　左右セット 純正。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。マツダCX60純正サスペンションセット